当前位置:主页 > 新闻中心 >

联系我们

联系人:黄经理

手机:13921301976

传真:0510-87846777

邮箱:2214961191@qq.com

网址:万博体育投注

地址:江苏省宜兴市和桥镇钟溪村

在线咨询在线咨询

盐城PVC木塑板材有限公司

时间:2019-12-03 22:17 作者: 万博体育投注

  例如,排在名的卡车——福特F150,通用西维拉多和道奇公羊——均采用PC或PC混合物打造仪表盘组件。

  使用SABIC材料的其他五项提名应用动力总成类别,GMC和雪佛兰SUV及皮卡中所用的5.3升V8LH6发动机的主动式燃料管理系统,相较于采用加工钢和焊接技术,可节省30%的成本。

  ULTEM?树脂是一种聚醚酰亚胺(PEI)材料,主要采用胺类硫化剂3号硫化剂

  而塑料袋封口机的亮点还在于塑料袋封口机本身的技术,用自己先进的技术来来帮助企业更好的完成生产,有效的提高企业的生产效率,给企业带去大的生产量,而且在封口质量上,也让企业做到百分百放心。

  具有高刚度,优异的蠕变性、耐热及耐化学性、高融合线强度以及超声波焊接能力等优势。

  车身内饰类别,2017款林肯大陆的仪表盘拥有北美市场薄的深冲注塑基板——厚1.9毫米,而采用微孔技术的同类基板的厚度为2.4毫米。

  采用SABIC的STAMAX?长玻璃纤维聚丙烯(LGFPP)模压成型,减重14%,每个零件可节约成本1美元。

  车身内饰类别,2017款福特SuperDuty皮卡由双杯架和一个收纳箱升级为四筒式杯架。

  工艺/组装/使能技术类别,2016款林肯大陆的头顶控制台的电容式触控面板经过重新设计,采用两个牌号的LEXAN树脂制成。

  且该LEXAN材料两种等级之间的热变形温度差为40℃,可显著降低熔化风险。

  后市场类别,雪佛兰科迈罗的加油口盖是多材质加油口盖,具有外形可互换的插入件。确保交货更为迅速

  日前,宁夏英力特化工自主开发的108立方米釜型卫生级SG-8树脂生产工艺通过专家认定。

  插入件采用SABIC的NORYL?树脂(一种改性聚苯醚(MPPE)/PA6)模压成型,后经涂漆处理。

  在汽车和塑料行业,SPE的汽车创新奖大赛是同类奖项中历史悠久、规模大的评比。

  每年,数十支由OEM、各级供应商和聚合物生产商组成的团队报名并提交其零件、系统或整车的介绍,以及能够被评为本年度具创新力塑料应用的理由。

  他们的工程师们依然在绞尽脑汁的想要为产品减轻重量,不过这次他们不是将目标锁定在车界广泛使用的碳纤维,而是改使用被大家关注已久的黑科技石墨烯材料。

  这辆车的创造者是英国的Briggs兄弟,这俩人一个是汽车工程师,一个是汽车设计师。

  他们想要在制造一辆既可以合法上路,又具有方程式赛车性能和操控的跑车,终BACMONO诞生了。

  BACMONO有着F1的外观,采用全碳纤维单体式座舱与管状式车架结构,整车由大量的赛车级零件组成,SACHSRacing提供了可调阻尼的推杆悬架系统,APRacing提供了刹车系统的部件,锦湖为这辆车定制了专门的轮胎。Gartner表示西方的消费者可能会发挥很大作用

  此外,多种功能的结合也为汽车制造商带来了可观的成本削减潜力,”拜耳材料科技汽车玻璃团队负责人VolkdKrause如是说。

  石墨烯超跑动力方面,搭载Cosworth的2.3L四缸发动机,大功率280马力。

  配合专门为F3赛事的6速序列式变速箱,能在2.8秒内完成百公里加速,极速可达273公里/小时,可称强。BACMONO原本580公斤的车重就已经非常轻了,但BAC依然不能满足,他们觉得该车还不够丧心病狂。

  据悉,石墨烯材料类似于碳纤维,但表面只有一个原子厚,里面则是呈蜂巢状结构排列的碳原子来提供极高的强度。

  早在2009年,就有科学家对石墨烯的机械性能做了测试,结果是它在重量上比碳纤维轻20%,强度上比钢铁高200倍。RP344P-K是专门针对市场并采用美利肯的Millad?NX8000K技术的透明聚丙烯产品。有关石墨烯材料制备及应用的专利快速增加

  以上消息来自互联网,本网不对以上信息真实性、准确性、合法性负责,如侵犯了您的合法权益删帖请点击→

  1. 本网凡注明“稿件来源:本网原创”的所有作品。转载请必须同时注明本网名称及链接。

  2. 本页面为商业广告,内容为用户自行上传,本网不对该页面内容(包括但不限于文字、图片、视频)真实性和知识产权负责,如您认为该页面内容侵犯您的权益,请及时拨打电话

  3. 本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。


万博体育投注